呼和浩特仓储配送出租 家具

当今世界物流的发展呈现出一种蒸蒸日上的态势，在近20年 里，世界物流由初级阶段逐渐发展成熟。如今，随着世界一体化的加强，国际间的物流合作越来越密切，从而，物流的发展直接影响着世界经济的发展
世界物流市场发展迅猛，尤其是第三方物流呈现快速发展
随着企业和用户对于物流“*三利润源”认识的不断深化，物流受到了**的关注，物流产业尤其是第三方物流取得了惊人的发展。据统计，从1996年至2002年，**第三方物流市场年均增长率约为13％，显示出巨大的发展潜力。这种潜力吸引着越来越多的投资流向“物流”这个新兴产业，带来了物流产业的繁荣。
中国物流产业的发展将从整体上改善国民经济的运行效率，直接提高全社会的经济效益
多数连锁企业统一采购、统一配送的比例有较大幅度的提高，连锁经营的规模经济优势开始显现出来。
物流产业能够促进运输服务方式的创新和传统运输企业的发展。这主要表现在：一是物流服务需要把多种运输方式的集成，从而为客户提供较合理的运输线路，较大限度的节约运输时间和成本。这将促进我国新型运输服务方式的发展，特别是多式联运的快速发展；二是物流服务的中心是满足市场需求，这将改变运输企业以运力为中心的经营观念，进而促进运输企业经营方式的改变；三是物流产业作为服务部门，其服务水平必须与现代经济的生产、贸易以及消费发展水平相适应，这就要求运输企业大力引入现代化管理手段和技术手段，通过提高管理水平和技术水平，获得新的发展空间。

● 虚拟化发展，电子商务将承担主要角色。
● 调整传统的企业物资经营模式，向现代物流企业(第三方物流)发展。
● 寻求国际合作，积极参与国际物流市场竞争。
● 大物流企业通过合并、重组，联合向集约化与协同化发展。
● 中小型物流企业将满足客户多样化、个性化要求。
国家经贸委提出的中国物流产业发展框架中将物流企业分四种类型：一种是由传统运输、储运、邮政、批发贸易企业转变形成的大型物流企业集团，如中国远洋运输集团，中国对外贸易运输公司，中国物资储运总公司，中国邮政总公司等。这类公司基础条件好，资金雄厚，融资能力强，发展起点高，如果能按现代物流要求转变发展战略，有可能成为中国现代物流企业的主体。二是*制造业的物流部门向专业物流公司转型。如诲尔、一汽、青岛啤酒等。国际上许多物流公司都是从大型制造企业中分离出来的。这些企业兴律物流公司既有资金实力，也有传统物流的经验，另外原来传统体制卜的产、供，销一条龙的运作网络是其发展现代物流的特有优势。三是新型的专业物流企业、如广州的宝供物流公司。这类企业依靠后发优势，采用先进的经营理念，管理模式，成为现代物流企业的典型；四是传统的仓储、物流设备制造企业转型，集成物流设备生产形成综合型的物流企业，如昆明船舶设备集团有限公司。这类企业为物流企业提供良好的技术装备与管理软件，也是物流产业发展的重要力量。于是，企业采取了如下战略选择方式：
改变经营模式与组织结构以适应时代变化。以往商品经过制造、批发、仓储和零售各环节间的多层复杂途径，才能到达消费者手里。而现代流通业已简化为制造业经配送中心而直接送到各零售点。互联网时代信息技术的应用改变了企业管理系统，这将引起企业组织从金字塔结构向扁平结构转变。目前，只有少数企业开始适应这一变化。而多数企业由于此种改变压缩了流通环节，虽提高了效率但会引起人员分流下岗，在社会**体系尚未健全的情况下，不敢贸然这样做。现实中的约束是企业组织现代化速度慢的原因之一。
提高服务水平，扩大在增值链中的份额。物流属于服务行业，服务水平是竞争因素的较重要部分，通过增值服务扩大营业额足重要的手段。扩大的增值服务不仅仅是增圳了物流企业的收入，更重要的是山十承担了上游企业和下游企业所分离山来的业务，使自己成为供应链中不可缺少的组成部分，增值服务两个较基本的手段是降低成本和通过创新现有差异的服务。例如用信息技术采购原料，减少仓贮费用；面对消费者的需要，采取即时配送货物的方法等，可以根据不同的外部环境采取某种策略或其组合。
加强与国际**的物流企业的合作与合资经营。有条件业应该成为跨国公司伞球经营网络巾的一个环节。
四、对策建议
●正确划分**和企业在物流产业建设发展上的职能，作用和责任。在一项关乎同家竞争力和发展潜力的产业的萌芽利成长期，国家的扶持及**的拨款是必要的，但也不能**化，民间投资同样也是一个重要来源。在物流产业经营上，按市场规律和物流发达国家的经验，全部由企业自由经营，**负责政策措施、法律法规及企业运行的外部环境。目前，我国的国企正在进行战略调整，所谓“有进有退”。国企主营非竞争型行业，而对于竞争型行业，生产者主体应是除同企之外的其他所有制形式。但对转型中的中国物流产业，恐怕不这么简单。因为物流是一个涵盖各种行业、各种服务类型及各类所有制个业的产业，既有非竞争型又有竞争型的企业的总和，如国有独资的邮局、铁路，公路运输也在其中。在体制建设上，应该早做规划，比如怎打破部门分割格局，避免重复建设、条块对立等，为物流产业的健康发展指明方向。需要有一个高层次的物流**小组协调规划全国范围内物流资源的重新组合，因为正如前所述我国物流基础设施已具相当规模，但由于体制原因造成分割与重复建设等问题，使物流设施无效运转十分严重。因此，按照物流一体化的要求，重组物流设施，这要比再建，但义不改变原有体制即“穿新鞋走老路”要划算得多。
●中国物流发展战略应与中国经济发展战略相一致，走内需主导型的道路。中国人口多、地域广，近年来经济发展呈高速状念，有巨人的市场潜力，许多国外企业盯着的也正足我们的市场优势，外贸业务由十受国际政治、经济环境的影响大，不确定因素多。而内需主导型经济则相对稳定。它的另一个好处是促使企业，尤其是物流企业在竞争中树立“客户至上”的意识，这也是物流业的宗旨。

信息技术提升物流装备和管理服务水平
先进物流企业广泛应用计算机、通讯、光电一体化、语言识别等**，大大提高了物流过程的可控性，逐步实现物流服务的信息化。信息化已成为物流活动的重要基础，以信息技术为核心的**在物流中的应用，将进一步改变世界物流市场格局和面貌。
注重核心技术，提高效率。专注于本企业擅长的经营领域，力争在核心技术方面良好，而将不擅长的业务分离出去，委托给在该领域有特长的，可信赖的合作伙伴。这种趋势为现在所谓的第三方物流、第四方物流的发展创造厂条件。中国许多企业至今不能走上专业化经营之路，是因为他们害怕专营一业带来的风险太人，而选取重点，兼营他业就会有比较允足的回旋余地。打破这种局面，必须依托第三、四方物流的发展，使企业产生“购买物流服务”的欲望。
实行企业联合，创造规模效益。由于在电子商务叫代，物流的小批量、多品种、叫效性的特征更为显著，配送的难度更人，必须达到一定规模才能产生相应的经济效益。为了更快的在规模效益力面良好，企业的兼并、联合仍是较好的策略选择。
技术良好，人才**。现代化的物流系统是建立在高水平的信息技术、物流技术基础上，信息平台、卫星定位系统、EDI、货物跟踪系统以及复杂多变的供应链等等，都需要有高层次和富有经验的人员来从事这项丁作。人才队伍是企业竞争较重要的条件之一。