在通关政策上,海关正在努力向高效化发展。如上海从2001年11月起采用新的通关模式,即“提前报检,提前保管实货放行”的模式,使从上海人关的货物由3天通知提货提前到24小时之内。
三、物流产业发展趋势
从各国物流发展的—般规律来看,理论**通的发展应与生产及经济的整体发展水平相适应,但在发展的时序上会相对滞后,呈现渐进式发展的特征。但近期,可能会出现一段快速集中发展的异常期,物流企业蜂拥而至,鱼龙混杂。
中国物流产业的职能部门提出中国物流产业分三步走的发展战略:在**个阶段(2001—2010年),通过中国物流10年的发展,完成适应社会主义市场经济需要的流通总框架和格局,实现与国民经济的协调发展;*二个阶段(2010—2020年),利用10年的时间,实现与市场体系的同步发属*三个阶段(2021—2050年),到本世纪中叶,达到世界物流先进水平。
中国国家发展规划2001—2005年物流产业
战略目标 具体目标
?将物流成本GDP的比重减去2个百分点。
?发展*三放物流,增加外包和分销配送。
?更新物流基础设施,提高服务水平、管理水平。
?推进企业的合并、联盟,使传统物流企业向现代物流企业转型。
?培养先进的第三方物流供应商。
?鼓励国内外企业物流外包。
?从分销体系的建设出发,建立几个**运输网络。
?成为亚洲物流中心,建立几个核心基地。
?建立大型城市物流中心和分销中心。
?培养30个以上项目基地(海尔为**个)。
?将信息技术应用于现代物流领域。
3、加入WTO为中国物流业的发展提供了契机
中国入世后,为履行其中有关物流的条款,中国将在3—5年内分阶段逐步开放公路货运、商品分销、仓储设施及批发、零售等领域,这意味着外资企业可以自行设立分销网络,更多的外资物流企业被吸引进入中国市场。随着发达国家部分制造业向中国转移,生产资料和消费资料的需求将趋于旺盛,原材料采购、成品销售随之将快速增长。据预测
2.内外贸易增长的需要
十年以来,中国国内经济以GDP年均**过8%的速度增长,**吸引了大量外资,进出口贸易也有了长足的进展,这就为物流的发展提供了广阔的空间,诸多因素使中国的物资流通业在国内与国际市场表现异常活跃。2001年,由于世界经济低迷,致使中国外贸出口受到影响。然而,广阔的国内市场仍为物流业提供了良好的发展空间。在各国经济停滞不前的情况下,我国**采取了积极的财政政策和稳健的货币政策,积极开拓国内市场,依靠刺激内需来拉动经济增长。
中国是—个人均资源短缺的国家,相当一部分原材料和能源需要进口。这部分进口在国际贸易中亦占一定比重。特别是2001年7月份,国际能源机构以非正式文件的形式,要求中国增加石油储备。在某种意义上意味着中国的能源战略将向依赖进口的方向调整,将会把中国能源和世界能源的供求紧密地联系起来。这无疑是中国发展国际物流的契机。
另外,中国传统的以运输和仓储为主的物流企业为了降低成本开始向现代物流企业转型,并努力寻求新的发展机会与市场。