2001年6月底,国家经贸委联合其他六部局,提出培育中国物流企业的发展战略,选择了34家企业作为首批现代物流上作的重点企业,实行动态管理,建立现代物流丁作重点联系企业制度,制定国家与企业联合的物流发展战略,组建首批由**支持的中国物流企业的“国家队”,以应对人世后出现的跨国竞争。
.节省资金投入:与线下的经济模式相比,“物流”APP不仅仅方便操作,*花费高昂的技术和人力,就能够帮助消费者随时跟踪信息,做到让消费者满意。
2.增强用户体验:消费者只要下载客户端还能够实现即时与客服人员沟通,也进一步为企业搭建起了信息发布的平台和沟通的桥梁,帮助国内的物流热线企业追上移动信息化的步伐
3.增强企业竞争力:在新时代下实现新的发展,提升了企业**度,扩大企业影响力,也进一步增强企业在未来行业竞争中的实力,更为重要的是,对于整个物流行业的信息化建设也产生了重大的意义。
4.针对物流行业广泛应用,可向货代、分销、供应链、仓储行业全面推广。产品适用于*操作人员、基层管理人员、高层决策人员。通过移动的优势以及与企业现有平台的衔接,稳步提高企业生产效率、促进企业快速准确决策。针对企业的不同需要,对单据和接口定制调整,即可实现移动终端与企业数据的无缝对接。
发展战略 ①以提高劳动生产率和社会化服务为根本目的,使物流产业的发展在整体上有较大的突破,为企业的发展创造有利的环境;②把城市物流体系与农村物流体系的建设结合起来③坚持统筹规划,加强宏观政策指导。
发展目标 ①通过优化产业结构,调整布局和深化体制改革,使物流业初步建立起基本适应社会物资流通需要的社会化、专业化服务体系;①在经济中心城市造就一批具有市场竞争能力、经营规模合理,技术装备和管理水平较高的大型物流企业;③基本形成以中心城市为依托,与区域经济发展水平相适应的高效率的区域物流网络;④进一步完善若干以沿海重要港口城市为中心的国际多式联运系统,以适应我国对外开放和进出口贸易发展的需要;①加快物流信息系统和标准化的建设。
在通关政策上,海关正在努力向高效化发展。如上海从2001年11月起采用新的通关模式,即“提前报检,提前保管实货放行”的模式,使从上海人关的货物由3天通知提货提前到24小时之内。
三、物流产业发展趋势
从各国物流发展的—般规律来看,理论**通的发展应与生产及经济的整体发展水平相适应,但在发展的时序上会相对滞后,呈现渐进式发展的特征。但近期,可能会出现一段快速集中发展的异常期,物流企业蜂拥而至,鱼龙混杂。